7月20日至8月2日期间,22艘与中国船东、货主关联的船舶全部平安完成红海航线过境,未遭遇任何武装袭击;但同期霍尔木兹海峡附近一艘LNG运输船遭遇流弹击中,左机舱突发火情失控,经船员紧急处置后未造成人员伤亡,UKMTO已第一时间发布航行警报。当前全球近五分之一的海运原油与大量LNG运输都高度依赖这两条关键航道,红海区域的护航保障体系已经相对成熟,而霍尔木兹海峡的地缘风险正在快速抬升,能源与航运进口方必须把两条航道的差异化风险纳入航线规划、保险定价与交货排期的实时预判体系当中。
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