受此前“白海豚”台风冲击华东沿海港口的后续影响,上海外港与洋山码头虽已于8月11日先后复工,但截至8月16日,7天内的平均船舶等泊时长仍高达4.42天,行业物流平台将该状态标记为“严重受限”,初步估算北亚区域约240万TEU运力出现延误,清货周期大幅拉长。马士基接连发布公告,宣布SEAPROGUAYAQUIL与ASCALFORNA两艘船舶取消上海港挂靠,后续班期将跳过上海港直接前往下一挂靠港,原计划在上海港装卸的货物将转移至其他邻近港口分流,不少外贸与货代企业立即调整ETD/ETA船期安排,锁定其他替代航线,避免货物在港口锚地长时间滞港断链。
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