吉大港4倍超期堆存费暂缓落地 孟加拉航线运价调整节奏按下暂停键

孟加拉国最大核心港口吉大港此前官宣将集装箱超期堆存费最高上调至原标准的4倍，试图通过价格杠杆倒逼货主加快提箱流转，释放港口死箱滞箱占用的场地资源，提升整体船舶靠港与集运周转效率。但该政策推出后，航运企业、进出口商与跨境物流多方集体反馈成本压力过载，最终港口宣布暂缓执行4倍涨价方案，继续沿用现行的堆存费收费标准。当前吉大港的核心堵点并非堆存费定价，而是长期存在的海关查验效率偏低、内陆卡车与铁路运力不足、单证错报错漏等配套环节短板，单纯上调堆存费无法从根源解决港口拥堵问题，反而会将额外成本直接转嫁到整条供应链上。对于布局孟加拉航线的货代与跨境卖家而言，这次暂缓执行不等于政策永久取消，后续如果清关与集运配套效率没有同步提升，4倍堆存费仍有可能择机重启，商家在核算孟加拉航线毛利模型时，仍需要把超期滞箱的变量提前纳入成本测算，预留足够的风险缓冲空间。