联合太平洋与诺福克南方提交合并补充回应，推出降本方案消除监管顾虑

美国两大铁路巨头联合太平洋与诺福克南方正式向美国地面运输管理局（STB）提交了合并申请的首批补充回复文件。本次回应重点围绕圣路易斯枢纽、堪萨斯州线路以及TKM关联资产等核心监管关切点逐一作出说明，明确表态双方目前并未掌控由多家一级铁路企业共同持有的相关实体资产，合并完成后也不会谋求该实体的控制权。同时两家企业同步向监管机构提交了包含资产剥离在内的多项针对性解决方案，彻底消除潜在的市场垄断隐患。根据双方测算，本次合并落地后每年将为全链条货主节省约35亿美元的综合物流成本，核心降本来源来自线路资源协同调度、运力错峰匹配等优化动作。