美线运费现“喊涨实跌”：马士基美西大柜报价低至5200美元

上海航交所最新SCFI指数虽实现连涨九周，但涨价已连遭市场背离：6月26日指数报收3239.64点，周涨3.8%，对应美西FEU报价6067美元、美东FEU报价7384美元，船公司原定7月1日实施美线GRI，计划美西拟上涨1400美元至7500美元、美东上涨1600美元至9000美元，该计划与市场实际现货价出现明显背离——马士基线上美西大柜现货报价仅5200—5600美元，美东约7000美元，较官方报价贴近千元。Premier Alliance成员及赫伯罗特也持观望态度，业界判断本轮运费“推涨有心，市场无力”，美线涨价已经接近本轮顶部。叠加美国10%临时关税将于7月24日到期，部分客户已暂缓出货，预计7月下旬货量将回落。建议外贸及跨境电商卖家不必恐慌追舱，可多询几家船公司对比实收运价，争取沿用旧约或小幅加价，密切留意7月底美国关税政策走向，再安排大批量补货。