韩国海洋水产部6月24日正式证实，此前被困在霍尔木兹海峡的部分韩国船只已开始驶离海峡，船员安全与船只运营状态均已恢复正常。鉴于霍尔木兹海峡当前仍存在较高的地缘政治风险，且出于对船员安全及公司商业立场的考量，韩国官方暂未透露具体获救的船只数量、船名及所属公司等详细信息。自2月底中东冲突爆发导致霍尔木兹海峡通航受阻以来，共有26艘韩国船只受困于海峡区域，无法正常通行。霍尔木兹海峡作为全球能源运输的核心通道，承担着全球近三分之一的海运原油贸易，海峡通航受阻直接导致全球能源供应链出现波动，也给韩国等高度依赖能源进口的国家带来了巨大的供应链压力。韩国作为全球主要的原油进口国，国内原油需求的近90%依赖进口，其中大部分原油运输需经过霍尔木兹海峡，海峡通航受阻直接影响了韩国国内的能源供应与能源安全。随着本月美伊达成和平协议，霍尔木兹海峡的通航环境逐步改善，已有两艘韩国船只先后脱困。此次又有部分韩国船只开始驶离海峡，标志着韩国受困船只的救援工作取得了阶段性进展。不过，由于此次获救的具体船只数量尚未公开，目前仍有多少艘韩国船只滞留海峡仍不清楚，韩国官方也未公布后续的救援计划。业内分析指出，霍尔木兹海峡的通航恢复，将有效缓解全球能源供应链的紧张局面，降低国际原油价格的上涨压力，同时也将缓解韩国国内的能源供应压力，降低韩国企业的物流成本与经营风险。不过，由于中东地区的地缘政治局势仍存在较大的不确定性，霍尔木兹海峡的通航安全仍需持续关注，韩国航运企业仍需做好风险防控预案，避免因地缘冲突再次导致船只被困。
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