浙江宁波一家国际货运代理企业反映,企业美国航线业务占总业务七成,现阶段员工需实时刷新船司订舱系统,争抢最新释放的集装箱舱位、空箱资源,抢舱已经成为日常工作常态。企业负责人介绍,自 5 月起中美航线全线爆满,华东、华南各大港口舱位极度紧张,海运行情重回传统旺季紧缺状态。运价数据显示,4 月底宁波发往美国西部港口 40 尺集装箱运价约 2900 美元,发往美国东部港口运价约 3800 美元,舱位紧张推动运价持续上行,外贸企业出口物流成本明显增加。
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