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据Xeneta等机构数据,截至9月24日,远东至美东航线即期运价大幅上涨31%,达到每FEU 11445美元;美西航线上涨18%至8255美元。相比之下,欧洲航线运价显著回落:北欧线路下跌29%至3945美元,地中海线路更是暴跌38%。 目前,北美与欧洲航线间近3000美元/FEU的巨大价差为卖家提供了套利机会。企业可采取两种策略应对:一是在10月初运价企稳前,提前锁定舱位并签订长期协议;二是将欧洲作为物流分拨枢纽,以降低整体到岸成本。