为应对上海港船舶长时间积压及天气变化带来的运营压力,马士基于9月18日对亚澳“麒麟”航线作出临时调整,涉及641S至650S共10个航次。新航线挂靠顺序调整为上海—香港—墨尔本/悉尼。其中,香港被增设为中转枢纽,部分货物将在“麒麟”与“龙”航线间进行转运,以确保服务网络不受影响;同时,墨尔本与悉尼取消同航次连挂,改为由相邻两个航次轮流停靠。当前港口拥堵状况仍未缓解,上海港近一周船舶平均等泊时间高达4.42天,洋山与外高桥码头部分船只排队等候已达7至8天,宁波港与盐田港同样面临严重延误风险。
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