全球航运巨头MSC在2020年到2026年的六年时间里，累计收购二手集装箱船超500艘，总运力逼近740万TEU，全球市场份额突破21%。在行业周期低谷阶段，MSC逆势抄底二手船舶，大幅扩充船队规模，当前其运力规模已经远超第二名航运巨头，进一步巩固了全球班轮行业的头部领先地位。行业分析指出，这一轮大规模运力收购，将让MSC在后续航运周期中掌握更强的定价权与航线话语权，全球航运市场的集中度将进一步提升。
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