航运价格最高暴涨56%！CMA、HPL、MSC集体宣布加价

受叠加水位下降影响，巴拿马运河管理局收紧最大船舶通航限制，叠加霍尔木兹海峡、红海航线的局部通航扰动，达飞、赫伯罗特、MSC三大船公司相继宣布对亚洲至美东、美西航线征收附加费，航线运费最高涨幅达56%。其中9月10日起远东至美东/美西（TEU）较上一轮20美元/TEU暴涨40.69%，赫伯罗特8月15日起远东至北美东海岸比此前+300美元/TEU，MSC于9月12日起宣布在东亚至中日韩、拉美航线200/140英尺（40HQ）征收200美元/45尺大柜376美元，45尺大柜涨幅达到100%，未提前锁定长约的卖家将直接承担近10天的成本跳涨。继此前ONE官宣“SEASONAL BENEFACTOR”旺季附加费超40万美西航线先行涨价，美东美行货主须把“运河附加费+绕航改道+滞港周期附加费”共同计算进第三季度报价模型，提前锁约或转铁路联运通道规避后续成本跳涨风险。