今年第8号台风“白海”接连登陆菲律宾与华东沿海,西太平洋两大核心航运枢纽接连遭遇极端天气冲击。马尼拉湾水位急剧上涨,Cavite重灾区9.8万平仓库、总货值超75万台设备全部停摆,华东沿海多地码头作业暂停,部分航线靠港计划被迫推迟3到12天,宁波港堆场利用率逼近90%,两大核心枢纽爆仓压力陡增。随着9.9大促备货季到来,西太航线整体运力规模突破40万TEU,舱位紧张程度持续升级,部分热门航线运费较上月上涨600元/柜。卖家需要提前锁定舱位,把“华东+菲律宾双线备货”作为核心预案,把握72小时内的确定性库存转移窗口,提前锁定平台大促的流量主动权,避免因港口拥堵、台风延误导致的断货风险。
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