胡塞武装7月28日正式对外官宣,已在红海南部海域成功扣押沙特籍油轮NCC GHAZAL,这是7月20日之后胡塞武装针对沙特航运企业扣押的第四艘关联油轮,该油轮原本计划从红海航行至地中海,途经曼德海峡时被拦截,船上所有船员已被转移安置。航运机构监测数据显示,7月25日曼德海峡日均仅31艘船舶安全通行,环比下降22%,VLCC超大型油轮的通行准点率下跌至50%以下,近三成船舶选择绕行好望角,单航次额外增加30%的燃油成本与10天以上的运输周期。当前红海-曼德海峡航线的保险费、绕航附加费同步暴涨,部分中小航运企业已经出现单航次亏损,跨亚欧航线的运价后续仍有进一步上涨的空间,全球供应链的稳定性将持续受到冲击。
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