梅赛德斯-奔驰公布2026年第二季度全球交付数据,当期合计向市场交付乘用车及轻型商务车51.19万辆,较去年同期下滑6%;其中核心乘用车板块交付41.78万辆,同比跌幅达到8%。中国市场成为当期销量下滑的主要拖累项,单季交付9.86万辆,同比大幅下跌30%,官方解释该现象主要源于国内豪华车市场竞争持续激化,同时多款全新换代车型正处于产能爬坡阶段,供给端尚未完全释放。值得关注的是,奔驰的纯电产品线走出独立行情,第二季度全球纯电车型销量达到6.3万辆,同比大幅增长50%。拉长周期看,2026年上半年奔驰集团累计全球销量为83.72万辆,同比下滑7%;但纯电车型累计交付量达到9.71万辆,同比增幅仍保持在28%,电动化转型的推进韧性持续显现。
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