德鲁里发布的世界集装箱指数(WCI)本周跳涨9%,达到430美元/FEU,创下2022年以来的新高,其中亚洲至美西航线单月涨幅达到120%,现货价突破1300美元/FEU,美东航线同步涨至1650美元/FEU,较年初价格涨幅超70%。本轮运价跳涨核心原因在于美西港口码头拥堵持续加剧,叠加船公司集中跳港、舱位削减,7月15日之后跨太平洋航线的停航比例将达到30%,头部船公司集体宣布征收旺季附加费,美西航线的实际履约周期已经延误7至10天,美东航线延误周期达到10天以上,行业预判本轮运价上涨趋势将延续至7月底,建议发往美线的货主提前锁定舱位,预留充足的物流缓冲周期,避免出现货物滞港带来的额外成本。
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