6月29日,一艘可装载10800辆汽车的大型双燃料汽车运输船正式完成命名并交付船东。该船由广船国际联合中船贸易,为西班牙航运公司建造,船型与此前交付的全球首艘同级别别船只“格罗唯视领航”号完全一致,代表中国船舶建造已经掌握了大型汽车运输船的成熟建造技术。交付完成后,这艘新船将租赁给韩国现代物流(GLOVIS)运营,专门承担亚洲至东南亚、北美及欧洲之间的汽车贸易运输任务,满足全球汽车贸易增长对滚装运输船的需求。近年来,全球汽车出口贸易持续增长,尤其是新能源汽车出口规模快速扩张,带动大型汽车运输船的需求大幅提升,不少航运企业纷纷下单建造新船,中国船舶企业凭借性价比优势,拿下了大量大型汽车运输船的订单,本次交付也进一步巩固了中国在大型商船建造领域的全球领先地位。该船采用双燃料动力设计,可以满足最新的国际海事组织减排要求,符合航运业脱碳趋势,因此获得了船东的青睐。业内预计,未来几年全球汽车运输船订单仍然会维持在高位,中国船舶企业将持续受益于行业需求增长。全文约788字
© 版权声明
文章版权归作者所有,未经允许请勿转载。
相关文章
暂无评论...



