巴西全国工业联合会(CNI)发布最新调研数据,针对1571家本土工业企业的调研结果显示,巴西第1343/2026号最低货运运价法案实施后,巴西工业企业的平均物流成本已上涨16.4%,给本土工业企业带来了明显的经营压力。其中,巴西东北部地区的中小企业受政策冲击最大,物流成本涨幅高达19%,该区域的平均货运运费更是上涨了20.3%。调研数据显示,本次政策影响范围极广,94%的受访工业企业均受到了不同程度的负面影响,其中采矿行业的物流成本增幅最高,接近23%。目前,巴西议会已提出针对该法案的修订草案,计划取消货车司机的相关税收激励政策,并进一步收紧货运运价核算、支付方式及违规处罚等相关规则,若修订草案落地,巴西工业企业的物流成本或将面临进一步上涨的压力。
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