中信建投研报指出,本周中国出口集装箱运输需求总体平稳,上海出口集装箱运价指数(SCFI)与上周持平,但多数远洋航线运价出现回落。具体来看,美西和美东航线在前期上涨后小幅回调,目前供需状况尚未明显恶化;欧洲及地中海航线因终端消费和进口需求疲软,运价持续下跌;南美市场供需关系进一步宽松,导致运价跌幅扩大;东南亚市场货量稳定,区域指数继续上涨。整体而言,受区域需求、运力投放及地缘风险等因素影响,各航线走势仍将保持分化。 与此同时,国际油运市场延续强势表现。基准油轮指数(BDTI)和成品油轮指数(BCTI)周环比分别上涨10.2%和9.7%,原油轮不同航线的收益由全面上涨转为高位分化。受霍尔木兹海峡及红海南部通航限制影响,有效运力被持续占用,中东至中国的超大型油轮(VLCC)收益维持在历史高位并小幅上升;美国墨西哥湾至中国航线得益于远程货源需求和吨海里增长,表现依然强劲;而西非至中国航线在前期快速上涨后出现高位回调。成品油轮市场同样保持强势,其中中东至欧洲的长程航线(LR)运力偏紧,跨大西洋地区的中型成品油轮(MR)货盘则相对平稳。
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