美国零售、航运、物流及农业等领域的200多家行业组织联合发声,敦促美国贸易代表办公室(USTR)继续暂停征收针对中国船舶的港口费。这项费用是基于对华海运、物流和造船业的“301调查”而设立,原定于11月9日到期后于10日恢复,费率最高可达每净吨50美元,并计划至2028年升至140美元。此前在短暂实施期间,仅中远海运和东方海外两家企业首周就产生了近4300万美元的附加费。业界普遍担心,若恢复收费,将进一步推高整体运输成本。