据Sea-Intelligence统计,2026年国庆假期前后四周内,亚洲至北欧航线的计划运力达到约150万标准箱,较去年同期增长27%,较疫情前三年平均水平高出60%。其中,国庆当周及节后第一周的运力增幅分别高达63%和39%,且未安排任何停航。 此次运力大幅激增主要得益于两方面因素:一是亚洲港口拥堵缓解后,前期积压的船舶集中释放;二是红海局势趋于稳定,促使船舶重新回归苏伊士运河航线。然而,由于黄金周期间货运需求疲软,预计节后将面临运力过剩的局面。随着10月中下旬船期调整,该航线出现甩货及二次延误的风险正在上升。
© 版权声明
文章版权归作者所有,未经允许请勿转载。
相关文章
暂无评论...




