阿曼Asyad集团出售3艘老旧油轮，套现1.78亿美元

阿曼国有航运企业Asyad Shipping近期推动了一项大规模的船队资产置换：以约1.78亿美元出售3艘老旧油轮，同时同步下单订购11艘新船，加速整体运力升级。 在旧船处置方面，公司名下两艘2011年建造的超大型油轮（VLCC）“Seeb”号与“Samail”号作价约1.6亿美元。为充分利用当前高企的市场租金继续获利，两船不立即移交，而是分别营运至2026年10月至11月、以及2027年1月中旬后再办理产权过户。另一艘2008年建造的MR型成品油轮“Al Amerat”号以1750万美元成交，将于9月底交付。上述三笔交易预计将为集团贡献数千万美元的账面盈利。 与常规“抛售旧船以缩减负债”的做法不同，本次操作的核心在于“边退边进”。Asyad Shipping已向韩国韩华海洋订购3艘30万吨级VLCC，并向HD现代重工订购8艘5万吨级MR船，所有新船交付时间均安排在2028年之后。截至今年6月底，其总计91艘的船队中，已有12艘处于在建状态。 业内分析指出，海湾地区的国有船东正通过“旧船持续赚取运费、新船锁定低碳标准与长期包租协议”的策略完成资产升级。这种集中性的置换动作，不仅会直接推高二手VLCC市场的估值，也将进一步收紧2028至2029年新船交付期的舱位资源，由国家级买家主导重塑全球油轮市场的定价逻辑。