马士基对欧盟海运服务设定硬性标准

马士基宣布，自2026年9月30日起，针对所有发往或中转至欧盟、需完成ICS2入境摘要申报（ENS）的海运货物，将正式执行“无MRN不装货”新规。根据该政策，每票货物必须在船舶抵达合规装货港前至少24小时取得有效的货物移动参考编号（MRN）。若未能按时提交，货物将无法进入装船计划，不仅面临被甩柜和延误的风险，还可能产生额外费用。 为保障顺利出运，申报资料需严格符合以下要求： – HS编码必须为准确的6位数，且与实际货物完全一致； – 发货人类型（直客或货代）需明确标注； – 采用分段申报的，须提供已激活的EORI企业税号； – 货物描述需具体详实，严禁使用“配件”“服装”等模糊表述； – 买卖双方信息及分提单数据必须完整准确。 对于中国出口欧洲或经欧洲中转的货主与货代而言，本次调整已将ENS资料的提交节点硬性锁定。建议相关企业提前核对商品编码，补齐主体资质信息，务必在成功获取MRN后再行订舱。资料不全或操作滞后，9月30日后将直接导致拒载。