大众汽车监事会近日正式批准了公司迄今最大规模的重组计划,该计划将促使保时捷品牌进一步裁员约4100人,以填补约7亿欧元的间接成本缺口。这批新增裁员将与已有的用工协议叠加执行。早在今年7月,保时捷管理层与工会已达成共识,在原定裁减4000人的基础上额外增加5000个岗位。受保时捷资产大幅减值拖累,大众汽车本周五将全年利润率预期从原先的4%至5.5%区间,大幅下调至高仅1%。当前保时捷正面临终端销量持续走低及车企调整电动化路线带来的双重压力,巨额成本负担使CEO迈克尔·莱特斯亟需拿出切实可行的业务复苏方案。
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