伊朗贸易改走陆路致边境拥堵，次级制裁压力同步加剧

受美国海上封锁影响，伊朗正加速将以往依赖霍尔木兹海峡的海运贸易转向陆路，重点依托土耳其等邻国边境开展物资往来。过去，伊朗每年超1.8亿吨的双向贸易中，逾八成依赖海运。今年上半年，伊土双边贸易额已同比增长19%，达到32亿美元；仅古尔布拉克口岸，五个月内的进口量便猛增了250%。然而，这条替代路线正面临严峻考验。当地交通与通关基础设施相对薄弱，审批流程繁琐，叠加美国次级制裁的不确定性，使得转运效率大打折扣。目前，每天有约500辆卡车从土耳其驶入伊朗，整体货运量较去年同期上涨近30%。由于通行能力有限，货车司机普遍面临长达数周的排队等候，单次行程在边境的最长滞留时间可达24天。