马来西亚玻璃市内陆港(PIP)自全面投入运营仅4.5个月,集装箱处理量就正式突破10万TEU,其作为马来西亚北部区域跨境物流枢纽的潜力正在快速释放。该港一期基础设施的年最大处理能力可达30万TEU,目前正逐步承接来自周边核心港口的中转货运,覆盖泰国南部、印尼西部等区域的跨境物流需求。后续PIP还将启动二期扩建,新增堆场面积、升级货物自动化处理设备,叠加2025年12月正式开通的内陆港直达铁路专线,打通铁路、公路、海港的多式联运链路,形成一条长达388公里的区域物流走廊,大幅缩短东南亚三国跨境运输时长、降低整体物流成本。
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