大众乘用车CEO奥博穆近期正式对外确认,在来自中国新能源车企的强势挤压下,集团不得不顶住内部巨大阻力,启动史上力度最大的重组计划:全球范围内裁员10万人,直接砍掉300万辆的年整车产能。大众燃油车时代的王者地位已经彻底成为过去式,如今中国车企已经凭借“代际碾压”的新能源技术、智能座舱等核心能力,在全球能源汽车市场拿下超六成份额,从“跟跑”彻底转向“领跑”。大众即便在燃油车赛道上满打满算,最终也只能以不到20年代价彻底告别主流市场,这家百年老牌车企没有选择“不进则退”的常规挣扎路径,而是把全部安全锚点压在了持续进化的能力上,彻底放下过往的行业光环,直面新能源时代的残酷竞争。
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