中东产油国为规避霍尔木兹海峡通航风险，多方寻求原油外运渠道，推动油轮需求暴涨。超大型油轮(VLCC)新船及二手船价格突破1.3亿美元，创2008年来新高。阿布扎比国家石油公司8月斥资13亿美元购入6艘VLCC和5艘液化气运输船。沙特巴哈里船队规模达107艘。红海-中国航线日租金约31.8万美元，霍尔木兹-中国航线超55万美元。阿布扎比与科威特搭建中转运输模式，原油经海峡运出后转交等候油轮运往目的国。
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