据Sea-Intelligence 7月27日报告，2026年6月全球班轮准点率降至62.6%，延误船舶平均迟到5.31天。约5%全球集装箱船运力（约170万TEU）被港口延误”吸收”，相当于长荣海运整支船队。DHL数据显示全球港口积压集装箱超370万TEU。运费呈现”涨不动也跌不了”的结构性困局。
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