伊朗海事部门在8月13日正式通知,霍尔木兹海峡已解除“关闭”状态,恢复正常通航,全球集装箱航运在2025年下半年迎来阶段性喘息。德鲁里最新数据显示,上海至美西基本港运价已回落至8076美元/TEU,上海至纽约航线运价在8月14日突破9000美元大关,较两周前回调10%,跨太平洋航线平均运价环比回落5%。随着红海航线恢复常态化,东西两岸每周各新增10个航次,上海航交所发布的最新一期出口运价指数同步单周暴涨,中国出口韧性进一步凸显。美西港口提前备货、热点甩柜情况彻底消失,舱位调度不再随地缘局势反复波动,市场8000美元/TEU以下的低价订舱窗口彻底关闭,下半年运价预期将持续高位震荡,叠加2027至2028年新船集中交付期,主干线主流货代的盈利水平将迎来修复,燃油附加费与港口拥堵附加费将同步下调。
© 版权声明
文章版权归作者所有,未经允许请勿转载。
相关文章
暂无评论...


