马士基公布2026年第二季度财报,总营收达158亿美元,同比增长20%,EBITDA达316亿美元,物流业务表现远超市场预期,东亚出港、资本分流等核心指标均大幅优化,调整后净利润同比暴涨30.1%。行业整体航运价格在二季度末迎来阶段性反弹,美西、美东航线运价同步回升,部分热门航线舱位提前进入供不应求状态。马士基同步推进全球码头自动化改造,137艘大型新船投入运营,进一步摊薄单箱运输成本。下半年欧美线下消费市场持续回暖,叠加旺季备货需求集中释放,跨太平洋航线运价将维持高位震荡,陆运、红海/海湾等特殊航线的运输溢价空间将进一步打开,跨境卖家需要提前锁定三季度舱位,规避后续运价跳涨带来的物流成本波动。
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