自5月底爆发的全国性燃油供应危机,正在倒逼俄罗斯本土跨境物流行业承受前所未有的运营压力。当前俄罗斯境内加油站普遍实施燃油限购政策,单次仅允许货运车辆加注250至300升燃油,货车司机需要多次绕行不同站点排队数小时才能补满燃油,大量货运车辆被迫中途停运等待补给。这一系列连锁反应直接让中俄之间核心跨境通道外贝加尔、莫斯科线路的运输时效大幅拉长,整体通行耗时同比上涨23%,原本7至9天就能完成的跨境运输,如今需要10到12天才能顺利抵达目的地。停运带来的经济损失十分惊人,每一辆货运卡车单日空驶等待的成本就高达1.3万至1.5万卢布,受成本压力传导,不少头部物流企业已经官宣将从7月起全面上调跨境运输报价。
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