大众拟全球裁员10万人并关闭4座德国工厂，欧系车企掀起新一轮降本裁员潮

大众汽车集团CEO奥利弗·布鲁姆向董事会提交了“2030目标愿景”，计划在全球66.7万名员工中裁减多达10万个岗位，其中德国本土将先期削减5万个岗位；同时计划关停汉诺威、茨维考的大众工厂，以及奥迪内卡苏尔姆工厂，目标在2030年前削减间接成本110亿欧元。2025年大众营业利润同比骤降约54%至89亿欧元，为2016年以来的最低水平。目前德国金属工业工会与大众总工会已经发表联合声明，明确强烈反对该裁员计划，并称将竭力阻止裁员落地。除大众外，多家欧日车企同步开启成本缩减动作：宝马计划到2026年底在全球裁减最多约7700个岗位，奔驰推进包括中国市场人员优化在内的成本削减计划，通过自然流失优化间接岗位；日产官宣将在欧洲裁员约900人；福特欧洲计划到2027年底裁员4000人，德国科隆工厂整车生产岗涉及调整。欧日车企集体收缩，折射出汽车行业电动化转型阵痛、全球竞争加剧背景下，行业正进入深度产能与人员重构周期。