全球最大班轮公司地中海航运(MSC)计划向中国恒力重工订购最多20艘超大型集装箱船,这些新船每艘可装载2万个标准箱,采用液化天然气(LNG)双燃料驱动,预计从2029年上半年开始交付。这是MSC自2026年以来的首笔大型造船订单,也是继2024年双方合作后的再次大规模加码,明确释放了该公司在新管理层带领下持续扩张船队规模的信号。目前全球集装箱船在手订单量巨大,约占现有运力的38%,交付高峰将集中在2027至2029年,航运业新一轮运力竞争逐步拉开序幕。
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