中国已稳固其全球最大汽车生产国的地位，产量份额攀升至36%。这一趋势与比亚迪通过框架箱出口巴西、月均超百万辆电动车出口等动态相互印证，表明中国汽车及零部件出口正在重塑全球贸易格局，并带动滚装运输、海外仓储及售后配件等配套需求激增。建议从事汽配和车载用品出海的卖家，抓住中国汽车在拉美、中东及俄罗斯市场扩张的红利，同步优化产品组合以适配当地需求。
